韩国汽车连续两年减产 世界第六地位岌岌可危

    韩国汽车工业曾一度位居世界“前五”,而现在却连第六位的地位都恐难保住。因为竞争国的汽车产量持续增加,而韩国汽车产量却在持续缩减。

    2月12日,据韩国汽车产业协会称,去年韩国汽车产量为411.4913万辆,比2016年(422.8509万辆)缩减了2.7%。内需(-2.5%)和出口(-3.5%)同时缩减。在汽车生产位居前十位的国家中,产量连续两年缩减的国家只有韩国。

    韩国2005年登上成品车生产国第五位,但在2016年第五的位置被印度抢占,而且去年与印度的差距继续拉大。印度去年的成品车产量为478万辆,比2016年增加了6.8%。因货币改革早期稳定和增值税(GST)所带来的减税等效应,印度汽车内需市场正持续增长。

    相反,韩国与紧随其后的墨西哥(第七位)的差距却在大大缩小。去年,墨西哥汽车生产量(406.8415万辆)增加了13%。因此,韩国和墨西哥的汽车产量的差距在2016年为62万辆,而时隔一年之后缩减至4万辆。仅时隔两年之后,韩国连汽车生产国第六位的地位也岌岌可危。

    韩国汽车产业协会高级研究员梁正美(音)分析称,“因美国汽车需求停滞以及中东和中南美的景气恢复缓慢,汽车出口不振,而且因受家庭负债增加等因素影响,内需销售也有缩减。去年因罢工导致生产延误也是产量缩减的原因之一”。

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