韩国业界对美国要求修订韩美FTA一事惊慌不已

    随着美国政府正式开始要求协商修订《韩美自由贸易协定(FTA)》,韩国业界掩饰不住惶恐。而且美国总统特朗普表示,“汽车和钢铁的贸易问题非常严重”,“被点名”的韩业界进入了紧急状况。

    去年韩国汽车对美国的出口额为154.9亿美元(约合17.6万亿韩元),金额达到韩国进口美国汽车的九倍。韩国汽车对美国的出口额远远大于对美国汽车的进口额,因此很有可能成为“第一打击目标”。但韩国汽车业界今年正因销售额减少而苦苦挣扎。今年上半年,韩国现代汽车对美国的出口量(推测值为30.5万辆)同比(去年同期为32.5万辆左右)减少了6%。韩国业界预测称,在这种情况下,若修订FTA,那么冲击将会超出想象。

    韩国汽车业界对于协商项目中是否包括汽车关税非常敏感。美国对韩国产汽车的关税从去年1月开始完全被废除。韩国贸易协会认为,美国可能会要求将该关税恢复到截至2015年适用的2.5%。据韩国东部证券等机构称,若是这种情况,现代起亚汽车北美法人的平均销售价格每辆可能会提高25万-31万韩元左右。

    韩国现代汽车集团曾表示向美国投资31亿美元(约合3.5万亿韩元)的意向,以避开美国的“打击”。现代汽车社长郑镇行上个月在访美时对外媒记者表示,“我们计划在美国扩大研发(R&D)投资,以开发环保车、无人驾驶汽车等未来新技术。此外,我们还计划投资31亿美元,以改善美国当地工厂生产设施并提高生产效率”。郑镇行社长还表示,“考虑到美国的需求,可能会研究未来是否会建设新工厂”。

    此外,韩国钢铁业界也普遍认为难以接受美方提出的修订韩美FTA的要求。美国商务部今年3月对POSCO厚板征收了11.7%的反倾销关税和抵消关税(进口国为保持国内产业竞争力而征收的关税),今年4月对现代制铁和Nexteel的石油工业用管材分别征收了13.8%和24.9%的反倾销关税。

    一位韩国钢铁业界相关人士表示,“现在各个产品项目已被征收10-60%的关税,不知美国还要采取什么措施”。接着,他表示,“特朗普总统视为问题的‘经韩国运往美国的中国钢铁’只占到韩国所有钢铁出口量的2%”。

    在韩国钢铁企业中,POSCO的出口占比最大,POSCO最近声称美国政府征收的关税不当,已向国际贸易法院提诉。

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